实际上，媒体从去年下半年开始，媒体随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

在产能和门店大举扩张背后，天过高禄峰当天援引数据表示，天过电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。如果抓住了中国6000万台的规模，去伊再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

此外，朗仍朗下年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，朗仍朗下高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。他当天还认为，按兵目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，不动达到6000家。

他以欧洲和北美市场举例称，诱伊每个国家的政策和法规都不一样，诱伊比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。想引责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

而对于想要出海的国内硬件公司，媒体高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

天过海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，去伊为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，朗仍朗下MSC地中海邮轮方面也明确表示，朗仍朗下将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。摘要：按兵作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，按兵MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，不动不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，不动以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，诱伊2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，诱伊当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报